TRANSPORT MARITIME : UNE REPRISE SOUS TENSION ÉCOLOGIQUE

Après une contraction en 2022, le trafic maritime mondial a rebondi en 2023 avec 12 292 millions de tonnes de marchandises transportées, soulignant la reprise du commerce international. Toutefois, cette croissance s’accompagne d’une empreinte environnementale accrue, selon le European Maritime Transport Environmental Report 2025.

Le transport maritime représente 14,2 % des émissions de CO2 du secteur des transports en Europe, un niveau similaire à l’aviation. En 2022, ces émissions ont atteint 137,5 millions de tonnes, en hausse de 8,5 % par rapport à 2021. Malgré cette augmentation, l’efficacité énergétique s’améliore, avec une baisse des émissions spécifiques de CO2 allant jusqu’à 21 % grâce à l’optimisation des charges transportées.

Face aux défis environnementaux, l’industrie maritime explore des alternatives. Le méthanol gagne du terrain, avec 33 navires déjà en service et 29 en commande. L’électrification progresse également : 44 ports européens disposent désormais d’infrastructures permettant l’alimentation électrique des navires à quai. De plus, l’usage des voiles se développe, avec plus de 30 nouveaux navires équipés et 26 conversions en cours.

Si le transport maritime reste essentiel au commerce mondial, sa transition écologique devient une nécessité pour limiter son impact environnemental.